smartGyro Dual MAX 2
Valoración por categorías
Puntuación editorial de Voltway (0-10), no es una cifra del fabricante.
Todas las características
| Potencia del motor | 500 W |
|---|---|
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Autonomía | 60 km |
| Batería | 720 Wh |
| Tiempo de carga | — |
| Peso | 30 kg |
|---|---|
| Carga máxima soportada | — |
| Diámetro de rueda | 10" |
| Tipo de neumático | Neumático tubeless |
| Plegable | — |
| Suspensión | Delantera + trasera |
|---|---|
| Frenos | Frenos de disco («triple frenada» según el título) |
| Resistencia al agua | — |
| Intermitentes | — |
| Homologado DGT | Sí |
| Edad mínima recomendada | — |
| Motores | 2 motores brushless de 48 V (la ficha indica 500 W nominales) |
|---|---|
| Batería | 48 V · 15.000 mAh (≈720 Wh, cálculo propio) |
| Modos de conducción | Walk, Eco, Confort y Sport |
| Homologación | VMP certificado y homologado por la DGT con placa identificativa; certificado de circulación canjeable online |
| Soporte | red de talleres smartGyro repartida por toda España |
| Dimensiones | 114 × 64 × 131 cm |
| Extras | pantalla con carga USB, app con bloqueo, luz ambiente; algún comprador menciona NFC |
| Plegado y carga máxima | no figuran en la ficha |
¿Qué tal es el smartGyro Dual MAX 2?
El Dual MAX 2 es la apuesta de smartGyro por el doble motor homologado: dos motores brushless de 48 V (la ficha cita 500 W nominales), batería de 15.000 mAh (≈720 Wh), 60 km de autonomía declarados, ruedas tubeless de 10 pulgadas, frenos de disco, suspensiones, pantalla con carga USB y cuatro modos de conducción. Está certificado como VMP y homologado por la DGT, con placa identificativa y certificado de circulación canjeable online.
Su ventaja frente a otras marcas es la red de talleres smartGyro en toda España. Los compradores (4,0★, 78 reseñas) destacan la fuerza de los dos motores y cómo sube las cuestas; entre las pegas, pesa unos 30 kg, algún comprador dice que la batería se acaba rápido y otro apunta pequeños fallos de la app (nivel de batería, luz ambiente) y del NFC.
La ficha no indica la carga máxima ni si es plegable.
Puntos fuertes
- Homologado DGT con placa y certificado de circulación online
- Dos motores de 48 V y batería de ≈720 Wh
- Red de talleres smartGyro en toda España
- Pantalla con USB y app con bloqueo
A tener en cuenta
- Unos 30 kg: se nota al subirlo o transportarlo
- 4,0★ de media, la más baja de la lista de adultos
- Algún comprador reporta batería que se acaba rápido y fallos menores de app y NFC
- La ficha no indica carga máxima ni si es plegable
Lo que dicen los compradores
78 reseñas con 4,0★: destacan la fuerza de los dos motores, la solidez y la seguridad; las críticas apuntan a la autonomía real, al peso y a fallos menores de la app y el NFC.
Llevo unos días probándolo a fondo y se nota que es un patinete de otra categoría. Lo que más destaco, sin duda, es el tema de los dos motores: la diferencia con la mayoría de patinetes de un solo motor es abismal, tiene una fuerza impresionante y sube cuestas pronunciadas sin perder apenas velocidad… Es bastante más pesado que otros modelos más sencillos. No es el típico patinete low cost para ir cargando a pulso mucho rato, pero para mí compensa totalmente por la estabilidad y seguridad que transmite.
Le doy 4 estrellas porque está casi perfecto. Tres cosas le fallan: en la app la batería no coincide con la realidad, no consigo que se guarde la configuración de la luz ambiente y el NFC no termina de funcionar correctamente. Por lo demás lo recomiendo mucho: potencia de sobra y mucha comodidad.
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