Segway-Ninebot F2 Pro E
Valoración por categorías
Puntuación editorial de Voltway (0-10), no es una cifra del fabricante.
Todas las características
| Potencia del motor | 450 W |
|---|---|
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Autonomía | 55 km |
| Batería | — |
| Tiempo de carga | — |
| Peso | 22,9 kg |
|---|---|
| Carga máxima soportada | 120 kg |
| Diámetro de rueda | 10" |
| Tipo de neumático | Neumático tubeless |
| Plegable | Sí |
| Suspensión | Delantera |
|---|---|
| Frenos | Disco delantero + eléctrico trasero |
| Resistencia al agua | — |
| Intermitentes | Sí |
| Homologado DGT | Sí |
| Edad mínima recomendada | — |
| Pendiente máxima | 22% |
|---|---|
| Recorrido de suspensión | 35 mm |
| Nota de disponibilidad | en el momento de esta comparativa (sept. 2026) el listado de Amazon lo mostraba temporalmente sin stock — comprobar disponibilidad antes de comprar |
¿Qué tal es el Segway-Ninebot F2 Pro E?
El F2 Pro E ofrece la mejor autonomía por precio de toda la comparativa: hasta 55 km con un motor de 450 W nominales, homologado por la DGT y con intermitentes delanteros y traseros integrados — algo que su hermano menor, el E2 Plus, no incluye.
La suspensión delantera de muelle (35 mm de recorrido) y los neumáticos autorreparables de 10 pulgadas mejoran notablemente el confort frente a la gama de entrada. Con 190 reseñas y un 4,2★, es de los modelos con más opiniones reales del catálogo.
El punto débil más repetido en las reseñas es la ausencia de control de crucero: hay que mantener el acelerador pulsado durante todo el trayecto, algo que varios compradores echan en falta en viajes largos.
Puntos fuertes
- Gran autonomía para su precio: hasta 55 km
- Intermitentes integrados y homologado DGT
- Neumáticos autorreparables sin mantenimiento
- Buen volumen de reseñas (190) con valoración sólida
A tener en cuenta
- Sin control de crucero: hay que mantener el acelerador pulsado
- Es de los más pesados de la comparativa en su rango de precio: 22,9 kg
- Amazon lo mostraba temporalmente sin stock en el momento de esta comparativa
Lo que dicen los compradores
Con 190 reseñas, destaca la potencia y la autonomía real; el punto débil más repetido es la ausencia de control de crucero, que obliga a mantener el acelerador presionado todo el trayecto.
Autonomía sólida: unos 35 km en modo sport con 100 kg de peso. Aceleración impresionante y muy buenas luces.
El producto funciona bien, pero no se puede configurar que mantenga la velocidad, así que tienes que ir todo el rato apretando el acelerador.
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