RCB R19
Valoración por categorías
Puntuación editorial de Voltway (0-10), no es una cifra del fabricante.
Todas las características
| Potencia del motor | 400 W |
|---|---|
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Autonomía | 35 km |
| Batería | — |
| Tiempo de carga | 6 h |
| Peso | 16 kg |
|---|---|
| Carga máxima soportada | 150 kg |
| Diámetro de rueda | 10" |
| Tipo de neumático | Macizo |
| Plegable | Sí |
| Suspensión | Delantera + trasera |
|---|---|
| Frenos | Disco + freno electrónico |
| Resistencia al agua | — |
| Intermitentes | Sí |
| Homologado DGT | No |
| Edad mínima recomendada | — |
| Homologación | el propio anuncio indica que «no cumple con los últimos requisitos de certificación para VMP en España»: pensado para uso en fincas o vías privadas |
|---|---|
| Potencia | 400 W (el título habla de 350-500 W según versión) |
| Neumáticos | macizos de 10” (el título menciona 8,5”/10” según versión) |
| Carga máxima | 150 kg (el título menciona 120/150 kg según versión) |
| Batería | 10,4 Ah (tensión no indicada) |
| Velocidades | 4 modos y modo crucero |
| Plegado | en 3 segundos |
¿Qué tal es el RCB R19?
El RCB R19 ofrece bastante por 289,99 €: motor de 400 W, 25 km/h, hasta 35 km de autonomía, doble suspensión, ruedas macizas de 10 pulgadas (sin pinchazos), freno de disco más electrónico, intermitentes, app, cuatro velocidades con modo crucero y plegado en 3 segundos, todo en 16 kg y con capacidad para 150 kg.
Importante: el propio anuncio indica que no cumple los últimos requisitos de certificación para VMP en España. Es decir, no está homologado y no debería circular por la vía pública; es una opción para fincas, urbanizaciones o vías privadas (te contamos las consecuencias en nuestro artículo sobre normativa).
Con 116 reseñas y 4,2★, los compradores (en su mayoría de 2023 a 2025) elogian la potencia, lo cómodo que es de guardar y las luces; las pegas que mencionan son detalles como ajustar el freno trasero, una base de pie algo corta y unos intermitentes que no son silenciosos.
Puntos fuertes
- Solo 16 kg y plegado en 3 segundos
- Doble suspensión y ruedas macizas de 10” (sin pinchazos)
- Intermitentes, app y modo crucero
- Precio contenido (289,99 €) con 116 reseñas
A tener en cuenta
- No está homologado: su anuncio dice que no cumple la certificación VMP vigente
- Ruedas macizas: menos confort sobre pavimento irregular que unas neumáticas
- Base de pie algo corta e intermitentes ruidosos según un comprador
Lo que dicen los compradores
116 reseñas con 4,2★, en su mayoría de 2023 a 2025: valoran la potencia, lo fácil que es de guardar y las luces; mencionan como pegas el ajuste del freno trasero, una base de pie corta y unos intermitentes ruidosos.
Varios días de conducción sin problemas, solo ajusté el freno trasero para darle algo más de fuerza. El resto fenomenal.
Es un patinete muy chulo. Pero la base queda un pelín corta por el bonito guardabarros trasero y los intermitentes deberían ir en la otra mano y ser silenciosos. Por lo demás perfecto, corre bastante…
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