iScooter i8
Valoración por categorías
Puntuación editorial de Voltway (0-10), no es una cifra del fabricante.
Todas las características
| Potencia del motor | 350 W |
|---|---|
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Autonomía | 25 km |
| Batería | 187 Wh |
| Tiempo de carga | 4 h |
| Peso | 13 kg |
|---|---|
| Carga máxima soportada | 120 kg |
| Diámetro de rueda | 8,5" |
| Tipo de neumático | Neumático |
| Plegable | Sí |
| Suspensión | Sin suspensión |
|---|---|
| Frenos | Doble freno (tambor trasero + electrónico) |
| Resistencia al agua | — |
| Intermitentes | — |
| Homologado DGT | Sí |
| Edad mínima recomendada | — |
| Potencia | 350 W según la descripción (el título indica 500 W) |
|---|---|
| Peso | 13 kg en el título y la descripción; la tabla técnica indica 18,5 kg (mostramos 13 kg y puntuamos la portabilidad con cautela) |
| Autonomía | 20-25 km (título), 20-30 km (descripción) y 30 km (tabla técnica); mostramos 25 km |
| Velocidades | 3 modos: 6 / 15 / 25 km/h, con arranque asistido |
| Batería | 187 Wh según el título alternativo del anuncio |
| Homologación | figura en el título del anuncio, no en el resto de la ficha |
¿Qué tal es el iScooter i8?
El i8 es la opción de entrada: según el título del anuncio está homologado DGT, pesa 13 kg y cuesta 189,99 €. A cambio, el equipamiento es básico: sin suspensión (cuadro rígido), un freno trasero de tambor más freno electrónico, tres modos de velocidad (6/15/25 km/h) y ruedas neumáticas de 8,5 pulgadas.
La ficha tiene varias cifras que no cuadran: el título habla de motor de 500 W y el texto de 350 W; el peso es de 13 kg en el título y 18,5 kg en la tabla técnica; y la autonomía va de 20 a 30 km según el apartado. Mostramos 350 W, 13 kg (el dato que repiten título y descripción) y 25 km, el valor más prudente.
Con 200 reseñas y 4,2★, los compradores lo valoran como primer patinete y varios lo compran para hijos de 8-10 años. La queja habitual es que la batería podría durar algo más y que las ruedas, duras, transmiten las piedras del camino.
Puntos fuertes
- Homologado DGT según el título del anuncio
- Solo 13 kg y plegable
- Precio de entrada (189,99 €) con 200 reseñas
- Tres modos de velocidad (6/15/25 km/h) con arranque asistido
A tener en cuenta
- Sin suspensión y con ruedas duras: se nota en el pavimento irregular
- Un solo freno trasero de tambor (más freno electrónico)
- Ficha con cifras contradictorias de potencia, peso y autonomía
- Batería justa para trayectos largos
Lo que dicen los compradores
200 reseñas con 4,2★: lo recomiendan como primer patinete y por la relación calidad-precio; las quejas apuntan a la autonomía justa, la dureza de las ruedas y algún fallo de electrónica.
Patín perfecto para mi niña de 8 años, la batería dura muchísimo, y aguanta bastante peso, está muy bien por el precio que tiene.
Me gusta bastante; la duración de la batería me habría gustado que fuera un pico mayor. Como detalle negativo, las ruedas son muy duras y cualquier piedrita que te cruces en el camino se…
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