Ausom DT2 Pro
Valoración por categorías
Puntuación editorial de Voltway (0-10), no es una cifra del fabricante.
Todas las características
| Potencia del motor | 2200 W |
|---|---|
| Velocidad máxima | — |
| Autonomía | 115 km |
| Batería | 1217 Wh |
| Tiempo de carga | 6 h |
| Peso | — |
|---|---|
| Carga máxima soportada | 130 kg |
| Diámetro de rueda | 10" |
| Tipo de neumático | Neumático tubeless |
| Plegable | Sí |
| Suspensión | — |
|---|---|
| Frenos | Discos hidráulicos delantero y trasero + E-ABS |
| Resistencia al agua | — |
| Intermitentes | Sí |
| Homologado DGT | No especificado |
| Edad mínima recomendada | — |
| Motores | 2 × 1100 W, con interruptor de motor simple/doble |
|---|---|
| Batería | 52 V · 23,4 Ah · 1.216,8 Wh (declarados), doble puerto de carga |
| Autonomía | 100-115 km declarados; una compradora ligera reporta unos 25 km |
| Neumáticos | tubeless de 10 × 3,0” |
| Suspensión | «de balancín»; la ficha no detalla si es delantera, trasera o doble |
| Seguridad | NFC, código de acceso y hueco oculto para AirTag |
| Homologación, peso y velocidad máxima | no figuran en el anuncio; la puntuación de portabilidad es una estimación |
¿Qué tal es el Ausom DT2 Pro?
El DT2 Pro es el modelo pensado para off-road y distancias largas: dos motores de 1100 W con interruptor simple/doble, batería de 52 V y 23,4 Ah (1.216,8 Wh), frenos de disco hidráulicos con E-ABS, ruedas tubeless de 10×3,0 pulgadas, suspensión de balancín, NFC y un hueco oculto para AirTag. Soporta hasta 130 kg.
Las cifras de autonomía (100-115 km) son las del fabricante en condiciones óptimas: una compradora ligera cuenta que en la práctica hace unos 25 km. El anuncio no menciona homologación DGT, el peso ni la velocidad máxima. Con esta potencia es un patinete pensado para uso privado, y si pensabas circular por la vía pública conviene que lo confirmes con el vendedor (consulta nuestra guía de normativa).
Los compradores (4,3★, 52 reseñas, muchas de otros países de la UE) lo describen como potente y rápido; hay alguna queja de producto defectuoso.
Puntos fuertes
- Doble motor de 2×1100 W con interruptor simple/doble
- Batería de 1.217 Wh y frenos hidráulicos con E-ABS
- Ruedas tubeless de 10×3,0” y suspensión de balancín
- NFC, código de acceso y hueco oculto para AirTag
A tener en cuenta
- No indica homologación DGT, peso ni velocidad máxima
- La autonomía real, según una compradora, queda muy por debajo de los 100-115 km anunciados
- Precio alto (899 €) para un patinete sin homologación confirmada
Lo que dicen los compradores
52 reseñas con 4,3★, muchas de compradores de otros países europeos: destacan la potencia y la velocidad; una reseña advierte de que la autonomía real es mucho menor que la anunciada y otra habla de un producto defectuoso.
Me ha encantado este patín, tiene todo lo que necesito para mi día a día.
Patinete excepcional y potentísimo. Excelente para las cuestas y los trayectos cortos. Por desgracia la batería no aguanta mucho, aunque pongan 150 km… ¡no! Soy ligera y les aseguro que tiene una autonomía de 25 km…
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